如何界定机动车不礼让行人？
如何界<爱尬聊_知识大全>定机动车不礼让行人
宋博 2021-04-22 21:18 以下三种行为可完全界定为不礼让行人的违法行为。 第一种：行人正从斑马线过马路时，驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线； 第二种：机动车在行经斑马线时，强行冲散过马路的队伍，比如学生放学排队从斑马线上过马路时，仍然有驾驶员强行通过，切断过马路行人的队伍； 第三种：在斑马线前的导向车内，前车已经停车让行，而后车却变道强行通过斑马线的行为。 此外，提醒广大驾驶员，遇到以下情况，也应该礼让行人： 行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。行人在机动车道、非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道时，机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。 行人越过机动车道、非机动车道分隔线，进入斑马线区域，机动车未停车让行，则属于交通违法行为。行人在道路中心线等待，虽然未进入机动车所在车道，但是机动车未停车让行，也属于交通违法行为。行人通过右转渠化岛斑马线时，车道上的机动车未停车让行，同样属于交通违法行为。 如何礼让行人: (1)相邻车道让行，当行人未跨越绿化带延长线时，1车道可通行，2车道应礼让;行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 (2)同样是相邻车道让行，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让;而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 (3)路口右转让行，当人行横道信号灯变为绿灯，行人通过时，1、2、3、4车道右转的机动车都需要让行。 (4)路口左转让行，一旦左转车道和人行横道同时变为绿灯，那么1、2车道的左转机动车就需要让行行人。 (5)双向六车道情况，行人已经通过3车道，那么3车道的车辆可以通过，1、2车道的车辆需停车让行。 (6)双向四车道时，行人快走到路中央时，3车道的车辆可以通过，1、2车道的车辆需停车让行。 (7)双向两车道，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让。而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。
刘扬 2021-04-22 21:18 算不礼让行人，不按照规定减速停车避让行人是要被扣分的。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条： 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。 礼让斑马线，就是司机要对在斑马线上的行人采取减速慢行或停止行驶，主动避让或礼让行人是司机对行人的尊重，对生命的尊重的一种具体的行动体现。 机动车避让非机动车、行人（不管对方是否违法行走），必要时停车避让。 在以下四种情况机动车是不会被认为不礼让行人的： 1、停车让行后，行人停滞不前或主动示意让机动车先行的 2、行人翻越护栏道路隔离设施，不走人行横道穿越马路的情况不过此时为了保险起见还是要减速的 3、有信号灯，行人闯红灯的情况 4、在多车道马路上，如果行人已走过你的车道，那么车辆可以即刻起步通过，无需等待行人完全走过斑马线 扩展资料： 不利让行人或者非机动车的惩罚： 1、机动车行经人行横道遇行人通过时，没有停车礼让的，罚款200，记三分 2、机动车行经人行横道未减速行驶的，罚款50，记三分 3、机动车行经没有交通信号的道路时，遇到行人横过道路未避让的，罚款50，记三分 扩展资料来源： 机动车不礼让行人？这些行为将被罚！——人民网
张强 2021-04-22 21:28 一般情况或者一般城市不抓拍，但是礼让行人是一个好司机的必备条件，抓拍违法行为是建设良好秩序的一种方式，楼主还是不要纠结这个问题了
高飞 2021-04-22 21:34 机动车不礼让行人，行人只有等待，否则就是提着灯笼拾奋一一找矢(死)
李彦之 2021-04-22 21:34 1、机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，处以罚款50元，记3分。 2、机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路未避让的，处以罚款50元，记3分。 3、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的，处以罚款100元，记3分。
黄敏 2021-04-22 21:36 如何看待机动车经过斑马线不礼让行人要被扣分？ 红绿灯路口按照交通信号灯指示通行，行人闯红灯一律罚300;没有红绿灯的斑马线，汽车让行后行人应当快速通过。长时间恶意在斑马线逗留引发交通堵塞，甚至交通事故的，视情节严重以寻衅滋事，扰乱社会秩序处罚;多次闯红灯，乱穿行被人脸识别拍下，计入个人征信系统。 杭州实行了好几年了，不挺好。确实有慢悠悠晃过去的人，60来岁的居多，但大部分都是看你礼让，都会加快过马路。我上班有一个斑马线才叫崩溃，正好赶上小学生上学时间，得等5分钟左右，川流不息，车子都排过路口了。后来估计反映上去了，学校安排了个家长在那指挥，就不会堵了。 不明白有啥好喷的，习惯一段时间就好了。无论车主还是行人，一般都会谦让起来。重点是：喷也没用，调整心态吧。 N年前有次看air show散场，就差两部车，我们车被堵在斑马线前让行人，让行了俩小时。一开始还以为一小会，都没熄火，后来熄火，后来走出车外看边上的蓝天使调试F-18，走的时候天都黑了。你说这合理吗，显然不合理，但没办法。 政府还需努力提高交通管理水平，能够按照大多数市民的出行习惯和规律规划好路线，具体表现为大幅减少斑马线，加设过街天桥或者地下通道，对各个路口的车道和红绿灯设置做好充分的调研，把驾驶员礼让行人的时间成本降到最低。
宋博 2021-04-22 21:18 以下三种行为可完全界定为不礼让行人的违法行为。 第一种：行人正从斑马线过马路时，驾驶员驾车鸣笛示意行人让行并快速通过斑马线； 第二种：机动车在行经斑马线时，强行冲散过马路的队伍，比如学生放学排队从斑马线上过马路时，仍然有驾驶员强行通过，切断过马路行人的队伍； 第三种：在斑马线前的导向车内，前车已经停车让行，而后车却变道强行通过斑马线的行为。 此外，提醒广大驾驶员，遇到以下情况，也应该礼让行人： 行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。行人在机动车道、非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道时，机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。 行人越过机动车道、非机动车道分隔线，进入斑马线区域，机动车未停车让行，则属于交通违法行为。行人在道路中心线等待，虽然未进入机动车所在车道，但是机动车未停车让行，也属于交通违法行为。行人通过右转渠化岛斑马线时，车道上的机动车未停车让行，同样属于交通违法行为。 如何礼让行人: (1)相邻车道让行，当行人未跨越绿化带延长线时，1车道可通行，2车道应礼让;行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 (2)同样是相邻车道让行，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让;而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。 (3)路口右转让行，当人行横道信号灯变为绿灯，行人通过时，1、2、3、4车道右转的机动车都需要让行。 (4)路口左转让行，一旦左转车道和人行横道同时变为绿灯，那么1、2车道的左转机动车就需要让行行人。 (5)双向六车道情况，行人已经通过3车道，那么3车道的车辆可以通过，1、2车道的车辆需停车让行。 (6)双向四车道时，行人快走到路中央时，3车道的车辆可以通过，1、2车道的车辆需停车让行。 (7)双向两车道，行人未跨越绿化带延长线时，2车道可通行，1车道应礼让。而当行人跨越绿化带延长线时，1、2车道都应礼让。
刘扬 2021-04-22 21:18 算不礼让行人，不按照规定减速停车避让行人是要被扣分的。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条： 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。 礼让斑马线，就是司机要对在斑马线上的行人采取减速慢行或停止行驶，主动避让或礼让行人是司机对行人的尊重，对生命的尊重的一种具体的行动体现。 机动车避让非机动车、行人（不管对方是否违法行走），必要时停车避让。 在以下四种情况机动车是不会被认为不礼让行人的： 1、停车让行后，行人停滞不前或主动示意让机动车先行的 2、行人翻越护栏道路隔离设施，不走人行横道穿越马路的情况不过此时为了保险起见还是要减速的 3、有信号灯，行人闯红灯的情况 4、在多车道马路上，如果行人已走过你的车道，那么车辆可以即刻起步通过，无需等待行人完全走过斑马线 扩展资料： 不利让行人或者非机动车的惩罚： 1、机动车行经人行横道遇行人通过时，没有停车礼让的，罚款200，记三分 2、机动车行经人行横道未减速行驶的，罚款50，记三分 3、机动车行经没有交通信号的道路时，遇到行人横过道路未避让的，罚款50，记三分 扩展资料来源： 机动车不礼让行人？这些行为将被罚！——人民网
张强 2021-04-22 21:28 一般情况或者一般城市不抓拍，但是礼让行人是一个好司机的必备条件，抓拍违法行为是建设良好秩序的一种方式，楼主还是不要纠结这个问题了
高飞 2021-04-22 21:34 机动车不礼让行人，行人只有等待，否则就是提着灯笼拾奋一一找矢(死)
李彦之 2021-04-22 21:34 1、机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，处以罚款50元，记3分。 2、机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路未避让的，处以罚款50元，记3分。 3、转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的，处以罚款100元，记3分。
黄敏 2021-04-22 21:36 如何看待机动车经过斑马线不礼让行人要被扣分？ 红绿灯路口按照交通信号灯指示通行，行人闯红灯一律罚300;没有红绿灯的斑马线，汽车让行后行人应当快速通过。长时间恶意在斑马线逗留引发交通堵塞，甚至交通事故的，视情节严重以寻衅滋事，扰乱社会秩序处罚;多次闯红灯，乱穿行被人脸识别拍下，计入个人征信系统。 杭州实行了好几年了，不挺好。确实有慢悠悠晃过去的人，60来岁的居多，但大部分都是看你礼让，都会加快过马路。我上班有一个斑马线才叫崩溃，正好赶上小学生上学时间，得等5分钟左右，川流不息，车子都排过路口了。后来估计反映上去了，学校安排了个家长在那指挥，就不会堵了。 不明白有啥好喷的，习惯一段时间就好了。无论车主还是行人，一般都会谦让起来。重点是：喷也没用，调整心态吧。 N年前有次看air show散场，就差两部车，我们车被堵在斑马线前让行人，让行了俩小时。一开始还以为一小会，都没熄火，后来熄火，后来走出车外看边上的蓝天使调试F-18，走的时候天都黑了。你说这合理吗，显然不合理，但没办法。 政府还需努力提高交通管理水平，能够按照大多数市民的出行习惯和规律规划好路线，具体表现为大幅减少斑马线，加设过街天桥或者地下通道，对各个路口的车道和红绿灯设置做好充分的调研，把驾驶员礼让行人的时间成本降到最低。
