滩涂变港区 茂名港货物吞吐能力将破亿吨？

12月13日至15日，探寻百千万工程新茂密码2023全国主流融媒体看广东茂名发展深调研活动举行。

13日下午，上游新闻记者跟随调研团在博贺新港区了解到，10年前还是一片滩涂的博贺新港区，现在已建成了10万吨级油品码头、5万吨级化工码头、4.38公里公共管廊，作为配套的81万立方米油品化工库区项目正在着手罐体、消防等方面的调试。

10年前，滨海新区博贺新港区所在地还是一片滩涂，如今变成了港口和产业园，成为茂名经济发展的新引擎。

港口是茂名向海而兴的起点，茂名港作为广东的重要港口，现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区，2021年完成货物吞吐量为2287.4万吨，预计2025年年货物吞吐能力达亿吨，初步建成现代化的综合性大型港口。

为打造区域性综合深水大港，优化港口功能布局，茂名港不断推进以水东港区为依托、博贺新港区为重点、吉达港区为重要组成的一主两辅总体发展格局，以港口促发展开启沿海经济新征程。

据介绍，博贺新港区设计年吞吐能力达1.5亿吨，是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统中的主要港口。2019年，博贺新港区正式开港，拉开了现代临港产业快速发展的序幕。几年间，东华能源烷烃资源综合利用项目、丙烯腈项目、世界500强丰益国际益海嘉里项目、道道全年产100万吨食用油综合加工项目、粤西LNG等重点项目纷纷抢滩，聚拢在港口周边落地，人流、物流、资金流急速集聚在滨海新区，使临港产业集聚效应日益明显。

同时，未来加上配套建设的博贺新港区疏港铁路，码头辐射地可达湖南、贵州、广西，将打造成为粤西地区的货运集散地。

千年古港博贺渔港拥有得天独厚的渔业资源，围绕港口资源做文章，博贺渔港产业集聚区也在快速形成。

茂名滨海新区立足绿色化工底色，面向未来打造独具核心竞争力的绿色化工与新材料新能源基地、茂名实施制造业当家的战略高地，建设港-产-城-乡融合发展、功能完善、环境友好的港湾新城。依托海洋优势，茂名滨海开发建设不断落地见效，借助招商引资这个最大变量，可望充分激活石化产业存量，激发绿色化工、临港产业、滨海旅游增量，开启海洋经济发展新时代。

上游新闻记者 王凯

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